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Fahrradgarage FULLERTON-E
Einen Fahrradabstellplatz planen: Was ist zu beachten?
Von der Planung bis zur Umsetzung
Sie planen in Ihrer Gemeinde oder Stadt einen Fahrradabstellplatz?
Mit unseren durchdachten Lösungen für Fahrradabstellanlagen sorgen Sie nicht nur für sichere und komfortable Parkmöglichkeiten, sondern tragen auch aktiv zur Förderung des Radverkehrs in Ihrer Stadt oder Gemeinde bei. Unsere Systeme bieten Schutz vor Witterung und Diebstahl und fügen sich harmonisch in das Stadtbild ein. Profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung und unserem umfassenden Produktportfolio – von klassischen Fahrradständern über überdachte Abstellanlagen bis hin zu modernen E-Bike-Ladestationen. Gemeinsam entwickeln wir eine maßgeschneiderte Lösung, die genau auf Ihre Anforderungen abgestimmt ist.
Starten Sie jetzt Ihr Projekt mit ZIEGLER – wir beraten Sie gerne!
Inhaltsverzeichnis
- Die Attraktivität eines Fahrradabstellplatzes steigern
- Die drei Kriterien für den optimalen Standort
- Grundlegende Gestaltungskriterien
- Einsatzorten für Fahrradabstellplätze
- Wie Sie für Ihren Standort den Platzbedarf ermitteln
- Fallbeispiele und Bedarfsberechnungen
- Berechnung für Reihenanlage
- Unser Fazit
Die Attraktivität eines Fahrradabstellplatzes steigern
Fahrradparken mit Konzept: Bequem, sicher, beleuchtet
Fahrradabstellplätze werden vor allem dann genutzt, wenn sie besonders attraktiv erscheinen. Radfahrende schätzen kurze Wege zu Geschäften, Ämtern oder öffentlichen Einrichtungen. Auch barrierefreie Zugänge und gut sichtbare Bereiche nehmen sie bevorzugt an. Zu einer gern genutzten Parkmöglichkeit gehören auch bequeme und sichere Möglichkeiten zum Anschließen wie Fahrradständer oder Fahrradanlehnbügel. Gerade in der dunklen Jahreszeit oder zu später Stunde haben beleuchtete Standorte einen hohen Stellenwert, denn sie sorgen für mehr Sicherheit. Noch mehr Schutz gegen Diebstahl, Vandalismus und Witterungseinflüsse bieten Fahrradgaragen.
Zusammengefasst sind folgende drei Kriterien entscheidend, wie gut ein Fahrradabstellplatz genutzt wird:
- Standort
- Zugänglichkeit
- Sicherheit
Die drei Kriterien für den optimalen Standort
Der optimale Standort
Um kurze Wege zu gewährleisten, sollte sich der Fahrradabstellplatz möglichst nah an belebten Orten befinden und gut auffindbar sein. Besonders Kurzzeitparkende bevorzugen Standorte, die nur wenige Schritte von ihrem Ziel entfernt liegen. Langzeitparkende sind eher bereit, auch größere Entfernungen bis zu 100 Metern zu akzeptieren, wenn dafür zusätzliche Annehmlichkeiten wie Fahrradüberdachungen oder abschließbare Boxen geboten werden.
Einen Sonderfall bilden touristische Ziele entlang von Radwanderwegen. Neben geeigneten Fahrradständern oder Anlehnbügeln sind hier zum Beispiel auch Lademöglichkeiten zum Auftanken von E-Bike-Akkus sowie Schließfächer zum Deponieren von Helmen und Taschen sehr beliebt. Bei Pannen bieten Fahrrad-Servicestationen schnelle Hilfe in der Not. Für Fragen zum optimalen Standort kontaktieren Sie uns gern!
Zugänglichkeit und Sichtbarkeit
Eine gute Sichtbarkeit und barrierefreie Zugänge sind ebenfalls wesentliche Kriterien für einen attraktiven Fahrradabstellplatz. Idealerweise ist er direkt an den Verkehrsfluss der Radfahrenden angebunden.
Praktisch ist eine Mindestbreite von zwei Metern für den Eingang sowie die Vermeidung von Rampen, Treppen oder anderen Hindernissen. Da Lastenräder, besonders in urbanen Gegenden und bei Familien, immer stärker im Kommen sind, sollte man auch diese Zielgruppe bei der Planung berücksichtigen und etwas mehr als zwei Meter einplanen. Radwegschilder erleichtern das Auffinden und eine gute Beleuchtung in der Dunkelheit trägt zusätzlich zur Sicherheit und zum Komfort bei. Ein weiterer wichtiger Aspekt zur Erhöhung der Sicherheit ist die soziale Kontrolle: Durch die Platzierung der Abstellplätze in belebten Bereichen kann das Risiko von Übergriffen und Vandalismus verringert werden.
Schutz vor Diebstahl und Vandalismus
Auch die Sicherheitsaspekte sind entscheidend. Anschlussmöglichkeiten, bei denen das Fahrrad direkt am Rahmen angeschlossen werden kann, bieten einen höheren Diebstahlschutz als solche, bei denen nur das Vorder- oder Hinterrad gesichert wird. Diese können leicht durch Entfernen des Rades gestohlen werden.
Bei Fahrradständern, die das Anschließen am Rahmen ermöglichen, sollte darauf geachtet werden, dass sie stabil und fest verankert sind, um ein einfaches Entfernen des gesamten Ständers zu verhindern. Die Gestaltung sollte auch so sein, dass verschiedene Rahmengrößen und -formen berücksichtigt werden, um eine breite Nutzerschaft zu unterstützen.
Geht es um Sicherheit, Vandalismus und Witterungseinflüsse, sind Fahrradgaragen besonders effektiv – perfekt für hochwertige Räder und E-Bikes. Insbesondere wenn eine Parkanlage für eine begrenzte Nutzergruppe bestimmt sein soll, empfehlen wir eine geschlossene Variante.
Ausgewählte Produkte von ZIEGLER für attraktive Fahrradabstellplätze
Grundlegende Gestaltungskriterien für den Fahrradabstellplatz
Um Fahrradabstellplätze attraktiv zu gestalten, sind folgende Faktoren zu berücksichtigen:
- großzügig planen: Rechnen Sie etwa 25 Prozent mehr Parkplätze für zukünftige Expansionen ein.
- ausreichend Abstand: Für ein bequemes Ein- und Ausparken sowie das Anschließen und Beladen braucht es etwas Platz zwischen den Fahrrädern. Eine zu enge Aufstellung erschwert das Manövrieren und kann zu Beschädigungen oder verschmutzter Kleidung führen. Die Nutzenden sollten aneinander vorbeigehen und bequem ein- und ausparken können.
- unterschiedliche Fahrräder: Bei der Kalkulation der Stellplätze sollten Parkmöglichkeiten für viele Modelle bedacht werden. Ob Lastenräder, Cross-, Mountain- oder Rennräder – es gibt verschiedene Lenkerformen, Reifengrößen und -breiten. Und auch Platz für Fahrradanhänger sollte einkalkuliert werden.
- Standfestigkeit: Beachten Sie, dass die Fahrradständer für einen guten und sicheren Stand sorgen. Dies ist zum Beispiel wichtig für das Beladen oder mit Kind im Kindersitz.
- Befestigungsart: Wie sollen Ihre Fahrradständer befestigt werden? Dies ist eine wichtige Überlegung. ZIEGLER bietet Modelle zum Aufdübeln, Einbetonieren oder zur Wandbefestigung an. Gern beraten wir Sie zu den einzelnen Möglichkeiten und bieten Ihnen auch Montagehilfen, wie zum Beispiel für die Befestigung auf einem Bodenrahmen.
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Einsatzorte für Fahrradabstellplätze
Wertvolle Fahrräder, sichere Abstellplätze
Fahrräder werden zunehmend teurer und wertiger, insbesondere durch den wachsenden Markt für E-Bikes und andere hochwertige Modelle. Gleichzeitig gewinnen sie an Beliebtheit – gerade in urbanen Räumen. Deshalb braucht es vermehrt sichere und gut ausgestattete Parkmöglichkeiten, die vor Diebstahl schützen und die Lebensdauer der geliebten Gefährte verlängern.
Diese Standorte sind besonders relevant:
- Wohnumfeld
- Arbeitsplatz
- öffentliche Einrichtungen, Einzelhandel und Gastronomie
- Schulen und Bildungseinrichtungen
- öffentlicher Personennahverkehr ÖPNV
- Freizeit und Tourismus
Die wichtigsten Standorte
Wohnumfeld
In städtischen Wohngebieten ist der Bedarf hoch – insbesondere für Familien mit mehreren Fahrrädern. Die Parkgelegenheiten sollten möglichst nahe am Eingangsbereich platziert werden und die Möglichkeit bieten, das Rad sicher anzuschließen. Auch Stellplätze in Tiefgaragen können eine Lösung sein – insbesondere, wenn zusätzliche Schließfächer für Zubehör integriert werden.
Bei der Planung sollten auch geeignete Abstellmöglichkeiten mit genügend Platz für Kinderfahrräder berücksichtigt werden. Diese sollten leicht erreichbar und in der Höhe an die Bedürfnisse der kleinen Radlerinnen und Radler angepasst sein, um deren selbstständige Nutzung zu erleichtern.
Benötigte Fahrradstellplätze pro Wohneinheit:
| Einrichtung | Benötigte Stellplätze |
|---|---|
| Wohnungen: | 1 Stellplatz je 30 m² Grundfläche |
| Wohnheime: | 1 Stellplatz je Bett |
(Quelle: Neufert Bauentwurfslehre, 43. Auflage)
Arbeitsplatz
Ein attraktiver Fahrradabstellplatz am Arbeitsplatz fördert das Radfahren und somit die Gesundheit. Dank der Bewegung im Freien erhöht sich nachweislich die Konzentration und auch krankheitsbedingte Fehltage können reduziert werden. Und je mehr Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter auf das Auto verzichten, desto eher lassen sich auch die Kosten für Pkw-Parkplätze einsparen.
Die Einrichtung und Wartung von Fahrradabstellplätzen ist in der Regel deutlich kostengünstiger als die Bereitstellung und Instandhaltung von Pkw-Parkplätzen. Dies macht Fahrradabstellplätze nicht nur aus gesundheitlicher, sondern auch aus wirtschaftlicher Sicht zu einer sinnvollen Investition. Die Parkmöglichkeiten sollten nahe dem Eingangsbereich der Arbeitsstätte platziert sein und gegebenenfalls Lademöglichkeiten für E-Bikes bieten.
Benötigte Fahrradstellplätze für Unternehmen:
| Einrichtung | Benötigte Stellplätze |
|---|---|
| Unternehmen | 0,3 Fahrradabstellplätze je Mitarbeiter |
(Quelle: Neufert Bauentwurfslehre, 43. Auflage)
Öffentliche Einrichtungen, Einzelhandel und Gastronomie
In öffentlichen Einrichtungen, im Einzelhandel und in der Gastronomie sind Fahrradabstellplätze ein wichtiger Service für Besucher und Kunden. Sie sollten auch hier möglichst kurze Wege anstreben und die Möglichkeit bieten, das Fahrrad sicher abzuschließen. Wettergeschützte Lademöglichkeiten für E-Bikes sind besonders bei Ausflugslokalen und Einkaufszentren sinnvoll. Auch für die eigenen Mitarbeiter sollten Parkmöglichkeiten vorgesehen werden. Abstellplätze in Tiefgaragen oder auf Parkdecks bieten zudem zusätzliche Sicherheit und Schutz vor Witterungseinflüssen, was sie zu einer attraktiven Option für viele Nutzerinnen und Nutzer macht.
Benötigte Fahrradstellplätze für verschiedene Einrichtungen:
| Einrichtung | Benötigte Stellplätze |
|---|---|
| Geschäfte | 1 Stellplatz je 25 m² Verkaufsfläche |
| Einkaufszentren | 1 Stellplatz je 80 m² Verkaufsfläche |
| Biergärten | 1 Stellplatz je 2 Sitzplätze |
| Innerörtliche Gaststätten | 1 Stellplatz je 7 Sitzplätze |
| Büroartige Dienstleistung, Arztpraxis | 0,2 Stellplätze je zeitgleich anwesenden Klienten |
(Quelle: Neufert Bauentwurfslehre, 43. Auflage)
Schulen und Bildungseinrichtungen
In Bildungseinrichtungen wie Schulen und Universitäten ist das Fahrrad nach wie vor das beliebteste und wichtigste Verkehrsmittel – bei fast jedem Wetter und zu jeder Jahreszeit. Entsprechend hoch ist der Bedarf an einem wettergeschützten Fahrradabstellplatz. Ein weiterer Faktor ist die Sicherheit. Denn überall dort, wo viele Räder geparkt und nicht an einen festen Gegenstand angeschlossen werden, sind Diebe nicht weit.
Übrigens haben Untersuchungen gezeigt, dass die Konzentration und Aufnahmefähigkeit radelnder Schülerinnen und Schüler deutlich höher ausfallen. Vergleichsgruppen, die den ÖPNV oder den PKW für den Schulweg nutzen, schnitten hier nicht ganz so gut ab.
Benötigte Fahrradstellplätze für Bildungseinrichtungen
| Einrichtung | Benötigte Stellplätze |
|---|---|
| Schulen | 0,7 Stellplätze je Ausbildungsplatz |
| Volkshochschulen | 0,5 Stellplätze je Ausbildungsplatz |
| Hörsaalgebäude | 0,7 Stellplätze je Ausbildungsplatz |
| Bibliotheken | 1 Stellplatz je 40 m² Hauptnutzfläche |
| Hochschulmensen | 0,3 Stellplätze je Sitzplatz |
(Quelle: Neufert Bauentwurfslehre, 43. Auflage)
Im öffentlichen Personennahverkehr ÖPNV
Stellplätze für Radfahrende an zentralen Haltepunkten sind überaus sinnvoll. Immer mehr Menschen entscheiden sich für die Kombination aus Fahrrad und öffentlichen Verkehrsmitteln, wenn geeignete Parkmöglichkeiten verfügbar sind. So wird auch die Attraktivität des ÖPNV gestärkt und das Stadtbild rund um die Haltepunkte geordnet.
Darauf kommt es an:
- Großzügige Dimensionierung
- Reserveflächen
- Diebstahlsicheres Abschließen
- Hindernisfreie Erreichbarkeit
- Überdacht und nahe am Eingang
- Gute Einsehbarkeit
- Ausreichende Beleuchtung
- Regelmäßige Reinigung und Wartung
Fahrradgaragen, in denen hochwertige Fahrräder oder E-Bikes wettergeschützt und diebstahlsicher abgestellt werden können, erfreuen sich zunehmender Beliebtheit. Ergänzend können hier zum Beispiel auch E-Bike-Ladestationen installiert werden.
(Quelle: Neufert Bauentwurfslehre, 43. Auflage)
Freizeit und Tourismus
In der Freizeit und im Tourismus erfreut sich das Radfahren über alle Generationen hinweg einer wachsenden Beliebtheit. Die Kehrseite der Medaille: Beliebte Ausflugsziele ziehen auch Langfinger an. Deshalb wünscht sich die Mehrheit sichere Abstellmöglichkeiten, die auch zu Stoßzeiten in ausreichender Zahl vorhanden sein sollte.
Radfahrende wählen bewusst Ziele und Routen, die über eine ausgebaute Infrastruktur verfügen. Laut Tourismusstudien setzen sich beispielsweise vor allem ältere Menschen gerne aufs Rad. Sie fahren oft hochwertige E-Bikes und schätzen Komfort. Die Möglichkeit, während einer Rast oder einer Besichtigung Taschen und Helme einzuschließen oder den E-Bike-Akku aufzuladen, nimmt diese Zielgruppe gerne an.
Benötigte Fahrradstellplätze für Sport- und Versammlungsstätten
| Einrichtung | Benötigte Stellplätze |
|---|---|
| Sportplätze, -Hallen, Bäder | 0,5 je Kleiderablage |
| Versammlungsstätten überörtlich | 1 Stellplatz je 20 Besucherplätze |
| Sonstige Versammlungsstätten | 1 Stellplatz je 7 Besucherplätze |
(Quelle: Neufert Bauentwurfslehre, 43. Auflage)
Unser ZIEGLER-Experten-Tipp:
Eine massiv ausgebaute Infrastruktur für Räder kann einen erheblichen Anteil des Verkehrsaufkommen durch Autos übernehmen, besonders in städtischen Gebieten. In Deutschland sind 50 Prozent der derzeit mit dem PKW zurückgelegten Wege kürzer als 5 Kilometer, und 70 Prozent sind sogar kürzer als 10 Kilometer. (Quelle: ADFC)
Sie haben Fragen?
Mo–Do 7–18 Uhr und Fr 7–17 Uhr
Wie Sie für Ihren Standort den Platzbedarf ermitteln
Flächenberechnung
Generell ist eine Grundfläche von 1–1,5 m² pro Fahrrad einzuplanen.
Mit Bewegungsflächen und Zu- und Abfahrtswegen sind es etwa 2–3 m².
Ein durchschnittliches Fahrrad verfügt über ca. 60 bis 70 cm Breite,
1,90 bis 2,00 m Länge und 1,00 m Höhe.
Wie groß sollte die Bewegungsfläche / der Fahrweg sein?
- Bei Queraufstellung mindestens 1,60 m, wir empfehlen 1,80 m
- Bei Schrägaufstellung mindestens 1,20 m, wir empfehlen 1,50 m
Doch was tun, wenn der benötigte Raum nicht ausreicht? Platzmangel ist ein spezielles Problem in stark besiedelten Innenstädten. Die Wahl besteht dann zwischen der Umgestaltung des vorhandenen Gebietes oder einem kompakten Fahrradabstellplatz mit optimaler Ausnutzung. Bei Kompaktlösungen werden die Fahrradständer näher zusammengerückt. Jedoch sinkt der Komfort mit engerem Abstand.
Fallbeispiele und Bedarfsberechnungen
Für jedes Projekt die beste Lösung
Jeder Standort ist einzigartig und stellt unterschiedliche Anforderungen an die Gestaltung von Stellplätzen. Unabhängig von den spezifischen Bedingungen bieten wir von ZIEGLER für jeden Ort die passende Lösung.
Dank unserer langjährigen Expertise als Anbieter von Fahrradparksystemen, finden wir garantiert den optimalen Fahrradabstellplatz für Ihr Projekt, um so viele Zweiräder wie benötigt, effizient und bequem zu parken. Gern beraten wir Sie dazu auch individuell. Im folgenden dazu zwei Fallbeispiele.
Berechnung für Reihenanlage
Ein- oder Zweiseitig? Optimale Fahrradaufstellung planen
Beim Installieren einer Reihenanlage muss man unterscheiden, ob die Fahrräder einseitig („E“) oder doppelseitig („D“) eingestellt werden sollen. Die mögliche Anzahl N der Fahrräder sind dann NE und ND. Die verfügbare Länge wird mit L, der Abstand zwischen zwei eingestellten Fahrrädern wird mit X bezeichnet.
Einseitig:
NE = (L – 650) / X + 1
Doppelseitig:
ND = 2 (L – 800 mm) / X + 2
Berechnung der Länge
Bei den Ergebnissen NE und ND werden die Nachkommastellen gestrichen! ND = gerade Zahl! Wenn ND zunächst ungerade ist, dann kann man i. d. R. am Ende der Reihe noch einen Platz einseitig schaffen.
Wenn Sie nach der notwendigen Länge L fragen, um eine bestimmte Anzahl N von Stellplätzen mit dem Fahrradabstand X in einer Reihe unterzubringen, gilt:
Einseitig:
L = (NE – 1) X + 650 mm
Doppelseitig:
L = (ND – 2) X / 2 + 800 mm
Berechnung des Abstands
Wenn Sie bei gegebener Länge L und gewünschter Anzahl NE bzw. ND prüfen möchten, welcher Abstand X sich dabei ergeben würde, gilt:
Einseitig:
X = (L – 650 mm) / (NE – 1)
Doppelseitig:
X = 2 (L – 800 mm) / (ND – 2)Wenn dabei X = 400 mm oder weniger herauskommt, ist eine einfache Möglichkeit der Rahmenabsperrung allein wegen der Breite der Fahrräder kaum mehr zu gewährleisten.
Empfehlenswert ist ein Abstand von X = 500 mm. Sollte sich ein Abstand X = 700 mm oder mehr ergeben, kann man auf die Hochstellung der Vorderräder verzichten.
Berechnungen für größere Flächen
Man benötigt inkl. Verkehrsräumen zwischen den Stellplätzen etwa 1,25 m² je Stellplatz.
Auf einer Fläche A kann man also N = A/1,25 Stellplätze unterbringen, wenn man die Variante Tief/Hoch 500 mm wählt, und zwar i. d. R. mit doppelseitiger Radeinstellung.
Unser ZIEGLER-Experten-Tipp:
Bei einer Reihenaufstellung sollte die Stellfläche pro Fahrrad mindestens 80 cm breit sein. Durch eine geschickte Anordnung der Fahrradstellplätze (Hoch-/Tiefstellung, zweiseitige Nutzung – Überlappung der Vorderräder) lassen sich platzsparende, wenn auch meist weniger komfortable Lösungen realisieren.
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Für detaillierte Informationen und weiterführende Downloads stehen Ihnen umfassende Dokumentationen zur Verfügung. Diese beinhalten alle wichtigen Kriterien und Planungsdetails für die Gestaltung und Umsetzung eines optimieren Fahrradabstellplatzes. Nutzen Sie diese Ressourcen, um Ihr Projekt erfolgreich zu realisieren!
